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Cannondale Scalpel HT Carbon 4 Ver más grande
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Cannondale Scalpel HT Carbon 4

Es la nueva generación de rígida para XC, diseñada para que no puedan seguir tu rueda en las subidas, dejarlos atrás en los descensos, y propulsarte directo al podio.

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Cannondale ha introducido la Scalpel HT rígida en su gama de bicicletas de montaña específicas para todo terreno, la Scalpel, que anteriormente solo estaba compuesta por modelos de suspensión completa.

La última incorporación a la gama sigue los pasos de su hermano de suspensión total, con una geometría holgada y centrada en los senderos.

Las cifras están encabezadas por un ángulo de cabeza de 65,5 grados y longitudes de vaina proporcionales que crecen 5 mm para cada tamaño de Scalpel HT.

Especificaciones

TRANSMISIÓN

  • Bottom Bracket: Cannondale Alloy PressFit 30 - 24mm
  • Chain: Shimano Deore, 12-speed
  • Crank: Shimano M5121, 30T, 55mm chainline
  • Rear Cogs: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
  • Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifters: Shimano Deore M6100, 12-speed

CUADRO

  • Fork: RockShox SID SL , 100mm, Debonair, remote lockout, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
  • Frame: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger
  • Headset: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings

LLANTAS

  • Cubierta delantera: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready
  • Bujes: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle
  • Cubierta trasera: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready
  • Rims: WTB STX i23, 32h, tubeless ready
  • Spokes: DT Swiss Champion 2.0
  • Medida de la cubierta: 2.25
  • Cubiertas: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready
  • Medida de rueda: 29

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Es la nueva generación de rígida para XC, diseñada para que no puedan seguir tu rueda en las subidas, dejarlos atrás en los descensos, y propulsarte directo al podio.

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