El cambio SRAM XX1 Eagle para cambios de 12 velocidades representa una auténtica revolución ya que además de aumentar la cantidad de piñones hasta 12, permite montar un piñón grande de 50 dientes. Para lograr tal avance SRAM ha modificado completamente su estructura. Empezando por las roldanas montando una nueva polea inferior de 14 dientes (superior de 12). El muelle Type-3 Roller Bearing Clutch de la caja de poleas es más suave, ya que la modificación del dentado X-Sync 2 del plato ya no requiere de una gran tensión para mantenerla encajada. Esto a su vez, unido al tallado de la cadena, que favorece cambios rápidos silenciosos, permite añadir tensión al muelle principal (que es de titanio), para garantizar un cambio fiable en las peores condiciones climatológicas. Se ha reforzado la pletina interna de las poleas de cambio y se ha mejorado el tornillo de fijación al cuadro. Se le ha dotado de un rodamiento tipo casquillo de fricción, y por parte de contacto con la puntera, de un anillo de apoyo de acero estriado, de esta manera se garantiza una fijación firme.