La cubierta Vittoria E-Barzo ha sido diseñado específicamente para las bicicletas eléctricas. Gracias al diseño de su banda de rodadura, con tacos pequeños y en forma de V, es capaz de limpiar el barro y gestionar con facilidad las fuerzas generadas en las curvas como las fuerzas generadas por la aceleración del motor eléctrico. Incorpora el nuevo compuesto Grafeno que es un revolucionario material 200 veces más fuerte que el acero y seis veces más ligero. Es un neumático totalmente preparado para ser convertido en Tubeless, lo que permite reducir peso sin dejar de ser perfectamente estable y mucho más resistente a los pinchazos. Cuenta con las cubiertas TNT que son ligeras y fiables, con buena tracción y más resistencia, sin riesgo de daños en la carcasa del neumático, y mucho más resistentes a cortes y pinchazos. Es una cubierta agresiva en las curvas incluso en terreno suelto gracias a los Rails Designprofile, para condiciones secas y compactas. El volumen de aire y la carcasa Tuned Spring Rate Casing fase 3.1 dan como resultado una cubierta cómoda y, al mismo tiempo, agresiva para usos diferentes.