La gama SID de RockShox es una de las más laureadas de la marca y con mejores resultados en competición, con múltiples victorias en copas del mundo y campeonatos del mundo de XCO y XCM.
Pero desde RockShox quieren ir más allá, proporcionando a sus corredores y clientes las mejores horquillas posibles.
Pero, ¿se podía mejorar la horquilla SID ya existente?
RockShox SID SL
La gama de productos RockShox 2021 incorpora dos modelos de RockShox SID nuevos, en primer lugar, la RockShox SID SL, con un chasis completamente renovado, más estrecho que el anterior modelo, con botellas, barras, corona y tubo de dirección distintos respecto a la antigua SID. Además, el peso de la nueva RockShox SID SL es 166 g menor que el de la edición anterior. Lo que se mantiene en la nueva RockShox SID SE son las barras de 32 mm el recorrido de 100 mm.
Este peso tan reducido se debe a que los ingenieros de RockShox han diseñado todas las piezas de esta horquilla con el mínimo peso posible, aunque siempre capaces de aguantar salidas y carreras de XCO o XCM. La mayor reducción del peso viene dada por las nuevas botellas, CSU, y en el cartucho Charger Race Day. La la corona y el tubo de dirección de la RockShox SID SL se fabrican en aluminio, al contrario que la edición pasada que lo hacía en carbono. Según declaran desde RockShox, esto se debe a que el desarrollo del carbono necesita de un mayor tiempo de diseño y el primer paso del producto debe ser en aluminio.
¿Qué es el cartucho Charger Race Day?
El cartucho Charger Race Day es el cartucho más ligero jamás creado por RockShox, diseñado para complementar el funcionamiento de las horquillas de XC y sacar de ellas el máximo rendimiento posible. Está diseñado de forma que cada pieza del cartucho, se ha fabricado con el peso más reducido posible, que al combinarlo con la reducción del líquido de amortiguación de un resultado de unos gramos menos respecto a los anteriores cartuchos fabricados.
Es importante saber que el cartucho Charger Race Day de 32 mm es compatible con todas las horquillas SID y Reba de 100-120 mm de 2014 y posteriores. En cambio, el Charger Race Day de 35 mm no es compatible con ninguna de las horquillas actuales de 35 mm como RockShox Pike o Lyrik de 120 mm. RockShox lanzará un kit de actualización para aquellos que tienen una SID Select o Select+ y quieran pasarse al cartucho Charger Race Day. Disponible con con ajuste en la corona o remoto. Además, todas las horquillas disponen de dos modos de compresión (abierto/cerrado, y compresión de rebote a baja velocidad). Las horquillas también vienen con opción de TwistLoc remoto.
RockShox ha decidido hacer horquillas solo para bicis con ruedas de 29”, en este caso la nueva RockShox SID SL sólo es compatible con este tipo de ruedas. Esta nueva horquilla también incorpora nuevos retenes SKF, que junto a RockShox han desarrollado unos guardapolvos de baja fricción con un rozamiento mucho menor, mejorando la suavidad de la suspensión.
La RockShox SID SL está disponible en dos versiones, la SID SL SELECT, con cartucho Charger SL y 1.468 g de peso; o la SID SL ULTIMATE, con el cartucho Charger Race Day y tan sólo 1.326 g.
RockShox SID
RockShox también ha aumentado las prestaciones de la gama SID con el nuevo modelo con barras de 35 mm y 120 mm de recorrido. En este caso su chasis también se ha renovado completamente buscando un menor peso, mayor rigidez y una estética agresiva.
La RockShox SID también está disponible en dos versiones, la SID SELECT, con cartucho Charger SL y 1.671 g de peso; o la SID Ultimate con cartucho Charger Race Day y 1.537 g de peso.
¿Qué RockShox SID necesito?
Si lo que quieres es una horquilla ligera por encima de todo, para competir en carreras de XCO y XCM, y tu bicicleta está diseñada para 100 mm, la opción es la RockShox SID SL. Si por el contrario buscas una mayor polivalencia, con un recorrido superior y mayor rigidez, la opción es la RockShox SID. Ésta última tiene más recorrido, barras más anchas y un chasis más rígido, sin embargo pesa un poco más que la SID SL. Eso sí, aunque tu cuadro esté diseñado para 100 mm de recorrido, no tendrás problema para poner una horquilla de 120 mm de recorrido como la RockShox SID.
Tanto la RockShox SID como la SL tienen un offset de 44 mm, esto se debe a que RockShox se basa en los datos, y hoy en día la industria está dirigiéndose a offsets más cortos para todas las bicicletas. Por lo tanto, tomaron esta decisión para que su oferta siguiera siendo sencilla, ya que ofrecen un único offset que sirviera para la mayoría, por no decir todas, las bicicletas de XC.
RockShox SIDLuxe
Otra de las novedades de RockShox de 2021 es el nuevo amortiguador RockShox SIDLuxe, con tan solo 227 g de peso. El objetivo de RockShox con este amortiguador ha sido reducir el peso de esta pieza a la vez que mejorar el rendimiento que se obtenía hasta ahora. Para ello en su interior podemos encontrar el nuevo fluido de amortiguación Maxima Plush, que reduce la fricción y el ruido de funcionamiento de la suspensión.
El RockShox SIDLuxe dispone de dos modos de funcionamiento: cerrado, que bloquea al completo la suspensión y proporcionará todas las ventajas de una rígida; o el modo abierto, que trata de ofrecer todo el recorrido con suavidad y progresividad.
El amortiguador RockShox SIDluxe ha sido diseñado para funcionar en conjunto con las nuevas horquillas RockShox SID y SID SL y está disponible con los adhesivos en negro o en azul para darle el toque de color que queramos a la suspensión.
Precios de la gama RockShox SID 2021
Podrás encontrar en el mercado la RockShox SID SL ULTIMATE con un precio entre 869-949 € y la RockShox SID SL SELECT con un precio entre 649 y 729 €. En el caso de la SID, podrás encontrar la RockShox SID ULTIMATE con un precio entre 979-1,059 € y la RockShox SID SELECT con un precio entre 759-839 €.